PRESIDENDI RENAULT RAFALE: ERAKORDNE SÕIDUK, MIS ON VALMISTATUD VASTAVALT PRANTSUSMAA PRESIDENDIAMET

EKSKLUSIIVNE MUDEL, MIS TEENINDAB PRANTSUSE VABARIIGI PRESIDENDI INSTITUTSIOONI

Uuel mudelil Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 hj põhinev ainulaadne sõiduk kehastab prantsuse uuenduslikkust, kestlikkust ja tipptaset.

Renault' disainikeskuses Guyancourtis loodud Rafale on brändi stiili julge ja elegantne väljendus. Väljastpoolt vaadatuna on presidendiversioon klassikaliste harmooniliste joontega sõiduk, mida täiendavad mitmed iseloomulikud, kuid diskreetsed detailid, näiteks Prantsuse lipu värvides iluvõre, eemaldatavad lipuhoidikud ja sinised, valged ja punased märgid esiustel. Eksklusiivses Bleu Présidence toonis kere sisaldab tehnoloogiat, mis piirab soojuse neeldumist 10 °C-ni, suurendades seeläbi sõiduki sisekliima mugavust. Kattevärvil on ka sinine, valge ja punane sädelev efekt, mis on nähtav päikesevalguses.

Tagumised uksed sulguvad sujuvalt ja vaikselt, kooskõlas protokollinõuetega. Lipuhoidikud on ametlikel reisidel diskreetselt paigutatud ligipääsuklappide taha, et need oleksid atraktiivsed, kuid samas tagasihoidlikud.

Sõiduk on soomustatud, seda on pikendatud ja kohandatud, et lisada spetsiifilisi tehnilisi omadusi. Ohutuse ja mugavuse huvides valisid disainerid komposiitmaterjalid, mis on nii kerged kui ka tugevad. Sertifitseeritud soomus sobib diskreetselt sõiduki üldise disainiga, muutmata selle visuaalset identiteeti. Šassii on spetsiaalselt häälestatud sujuva ja stabiilse sõidu tagamiseks isegi linnakeskkonnas, samas kui vedrustust on kohandatud soomustuse raskuse kompenseerimiseks. Sõidukil on 20-tollised Chicane'i veljed, Michelini iga ilmaga sobivad rehvid ja nelikroolimise süsteem, mis tagavad optimaalse tasakaalu kiiruse, manööverdusvõime ja stabiilsuse vahel. Eesmärk: pakkuda kompromissitut kaitset, mugavust, diskreetsust ja tõhusust.

ERAKORDNE VOITURE A VIVRE SÕIDUK

Presidendi Renault Rafale ei ole loodud ainult riigipea esindamiseks. See on ka ratastel kantselei.

Kooskõlas Renault DNA-ga on presidendi Renault Rafale voiture à vivre sõiduk, mis pakub mugavust, kõrgtehnoloogilisi uuendusi ja suurt jõudu, mida nõuab Prantsusmaa presidendi ametikoht. See erakordne sõiduk toetab riigipead ametlikel reisidel, pakkudes samal ajal funktsionaalset, ühendatud ja turvalist tööruumi.

Salongi tagumine osa on kujundatud ratastel kantseleina, mille paigutus on funktsionaalset ja ergonoomilist kasutamist silmas pidades tehtud eritellimusel. Kaks individuaalset „premium comfort" istekohta pakuvad avarat istumisasendit kaheosalise liigendiga seljatoe ja integreeritud turvavööga ning soojendus- ja ventilatsioonifunktsioonidega. Seljatugede ülaosas on näha Vabariiki sümboliseeriv liktori rihmaga seotud vitsakimbu embleem, mis rõhutab sõiduki ametlikku iseloomu.

Tööruumis on ka kokkupandav nahkpolstriga töölaud, turvalised ühenduspesad ja rida eksklusiivseid funktsioone intensiivseks kasutamiseks liikvel olles. Tagaosas on spetsiaalne valgustus, mis kompenseerib soomuse pimendavat mõju ja optimeerib nähtavust salongis. Erilist rõhku on pandud tagaistmel sõitjate soojus- ja akustilisele mugavusele: täiustatud heliisolatsioon loob soodsa keskkonna töötamiseks ja konfidentsiaalseteks vestlusteks, samas kui kliimaseade on optimeeritud tasakaalustatud salongitemperatuuri säilitamiseks.

PRANTSUSE KOLMEPOOLNE KOOSTÖÖ

See projekt on Élysée palee, Renault' ja töö kvaliteedi poolest tuntud prantsuse käsitööliste ainulaadselt tiheda kolmepoolse koostöö tulemus. Juba alates projekteerimisetapist töötas presidendi garaaži autojuhtide, turvatöötajate ja mehaanikute meeskond koos inseneridega, et integreerida seda tüüpi sõiduki ohutuse, mugavuse ja funktsionaalsuse erinõuded. See erakordne Rafale on nende ühiste pingutuste tulemus. Renault Grupi poolt disainitud ja arendatud – disain, inseneritöö ja arendus – see on loodud Prantsusmaa presidendi institutsiooni vajaduste kohaselt.

Presidendi Renault Rafale on ka ratastel esitlus välisriikide riigipeadele ja kõrgetele külalistele, mis illustreerib Prantsuse tipptaset ja elamise kunsti.

Alates esmaklassilistest materjalidest kuni täpse montaažini – iga presidendi Renault Rafale’i detail annab edasi moodsa ja loomingulise kuvandi Prantsusmaast. Arendusprotsess hõlmas sõiduki iga komponendi täppistööd, et saavutada nõutav kooskõla vormi ja funktsiooni vahel. Materjalidest kuni eritellimusel valmistatud sisustuseni peegeldab sõiduk Prantsuse oskusteabe paljusid tahke, mis aitasid kaasa presidendi kantseleiga võrdväärse interjööri loomisele.

Noir Grand Antique marmor Püreneedest: Mineral Expertise'i loodud esmaklassiline kõrgtehnoloogiline materjal

Kasutades autotööstuses harvaesinevat materjali ja hoolika valikuprotsessi osana, valisid disainerid Püreneedes kaevandatud valgete soontega musta marmori. Presidendi Renault Rafale'i tagumise keskkonsooli ümber, armatuurlauale ja rooli keskele täpselt paigutatud marmorist detailid annavad kantseleina kujundatud salongile elegantse mineraalse viimistluse. Alates marmorplokkide valikust kuni nende integreerimiseni jälgis kogu protsessi Mineral Expertise, juhtiv Prantsuse-Itaalia ettevõte ja kivitööde spetsialist. Oma ainulaadsele oskusteabele toetudes suutis ettevõte kohandada seda esmaklassilist materjali autotööstuse tehniliste piirangutega, saavutades Renault’ standarditele vastava peenuse, tugevuse ja vastupidavuse taseme.

Ludovic Aveneli, tunnustatud käsitöömeistri, peen intarsiatöö:

École Boulle'i kunstikooli lõpetanud Ludovic Avenel õppis mööblivalmistamist, tootekujundust ja sisearhitektuuri. Tema Pariisi töökoda, mis avati 2008. aastal, ühendab traditsioonilisi tehnikaid tipptehnoloogiaga. Ta disainib ja loob eritellimusel mööblit ja sisustust, alates detailsetest individuaallahendustest kuni suuremahuliste projektideni. Presidendi Renault Rafale’i jaoks disainis ta tagumiste juhtpaneelide viimistluse tumedast pöögipuidust ja intarsiaviimistlusega. Käsitsi meisterdatud viimistluse loomulik soojus tasakaalustab elegantselt marmori. See eritellimusel valmistatud viimistlus, mis näitab Prantsuse meisterlikkuse tipptaset, sobib ideaalselt presidendisalongi esteetiliste ja funktsionaalsete nõuetega.

Eksklusiivne Renault polster, valmistatud tootja töökodades:

Renault' polstrimeistrid kehastavad tipptasemel kunsti, mis ühendab traditsiooni uuendustega. Presidendi Renault Rafale’i puhul on iga detail valmistatud suurima hoolega, et see vastaks riikliku protokolli nõuetele. Valitud väljalõigetest pärinev nahk töödeldi ümber kindlates värvides, samas valiti hoolikalt sinised tepingud, et need vastaksid Vabariigi ametlikule värvikaardile. Peatugedel on peenelt töödeldud lasergraveering, mis kujutab Prantsuse vappi – kilbil olevat liktori rihmaga seotud vitsakimpu tamme- ja oliiviokstega. Esiistmete seljatugedes on diskreetsed ja funktsionaalsed kaarditaskud, mis mahutavad reisijatele vajalikke esemeid. Üks peamisi väljakutseid oli tagaistmete ventilatsioon. Need nõudsid mugavust säilitavat nutikat inseneritööd, ohverdamata disaini elegantsi.

Renault’ ja Centigoni disainitud ning Design & Solutioni toodetud eritellimusel valmistatud keskkonsool:

2013. aastal Guyancourtis asutatud Design & Solutions on autotööstuse prototüüpidele spetsialiseerunud ettevõte. Ainulaadsete esemete arendamiseks rakendab ettevõte oma oskusteavet kogu väärtusahelas, alates disainist kuni tootmiseni. Renault' pikaajaline partner prototüüpide ja kontseptautode loomisel, Design & Solution, ehitas presidendi Renault Rafale'ile eksklusiivse ja elegantse tagumise keskkonsooli. Alcantaraga polsterdatud funktsionaalsel ja vastupidaval konsoolil on kokkupandav lauaplaat, juhtmevaba laadija ja kolm juhtmega laadimisporti, samuti külmkapp ja koht kaustade jaoks. Presidendifunktsiooni eripärasid silmas pidades loodud konsool näitab Design & Solutioni asjatundlikkust ja võimet luua esemeid, rõhuasetusega ergonoomilisel disainil, sisseehitatud tehnoloogiatel ning tajutaval kvaliteedil mugavuse ja tõhususe tagamiseks.

Prantsuse sõidukite kaitseseadmete eksperdi Centigoni sertifitseeritud diskreetne soomussüsteem:

Centigon France on Euroopa juhtiv ettevõte tsiviil-, sõjaväe- ja julgeolekusektorile kohandatud soomukite projekteerimisel ja tootmisel. Tuginedes enam kui 75-aastasele kogemusele, pakub ettevõte sertifitseeritud ja uuenduslikke lahendusi, mis on kohandatud iga kliendi konkreetsetele vajadustele. Rakendades kaitsele, kvaliteedile ja jõudlusele keskenduvat lähenemisviisi, tegi Centigon tihedat koostööd Renault'ga, et optimeerida soomustuse integreerimist. Ettevõte rakendas presidendi Renault Rafale'i väljatöötamisel kogu oma oskusteabe, tagades, et sõiduk vastab seda tüüpi ülesandelt oodatavatele standarditele.

RENAULT' JA PRANTSUSE PRESIDENTUURI AJALOOLINE LIIT, MIS ULATUB 105 AASTA TAGUSESSE AEGA

Lojaalse partnerina disainis Renault oma esimese ikoonilise mudeli Prantsusmaa presidendi institutsioonile 1920. aastal. Esimene sõiduk oli Renault 40 CV, Prantsuse luksusautode lipulaev, mida kasutasid president Paul Deschanel ja tema järeltulijad. Sellest ajast alates on kaksteist riigipead valinud ametlikuks kasutamiseks Renault' sõidukid. Need elegantse ja rafineeritud disainiga ikoonilised mudelid on loodud uuenduslikkust ja mugavust silmas pidades. Reinastellast Safrane Limousine'ini kehastab iga sõiduk presidendifunktsiooni prestiiži. See ainulaadne partnerlus autotööstuse tipptaseme ja vabariigi nõuete vahel on jätkunud juba aastakümneid, säilitades samal ajal kaasaegse lähenemisviisi. Renault on alati kohandanud oma sõidukeid riigi vajadustele, pakkudes soomustust, mugavust ja tipptehnoloogiat. Iga valitud mudel peegeldab prantsuse elegantsi, tehnilist oskusteavet ja prestiiži. Renault on olnud Prantsuse Vabariigi ajaloos 105 aastat tegev, ja mitte ainult autotootjana.

Renault Rafale jätkab täna Renault' ja Prantsusmaa presidentuuri pikaajalist traditsiooni, näidates üles ainulaadselt prantsusepärast lähenemist, mis ühendab uuenduslikkuse, vastutuse ja tipptaseme.

RENAULT KOHTA

Renault, ajalooline autobränd ja elektrisõidukite tootmise teerajaja Euroopas, on alati välja töötanud uuenduslikke sõidukeid. Strateegilise plaaniga Renaulution on Renault asunud ambitsioonikale väärtusi loovale üleminekukursile, millega liigutakse konkurentsivõimelisema, tasakaalustatud ja elektrifitseeritud tootevaliku suunas. Eesmärk on ühendada autotööstuses kaasaegsus ja uuenduslik tehnoloogia, energia- ja liikuvusteenused ning veel palju muudki.