Renault Fluence elektriauto seeriatootmine algab 2011. aastal

Sügisel Frankfurdi autonäitusel ideeauto Fluence Z.E. Concept nime all esitletud elektrisoidukit hakatakse tootma samal koosteliinil, millel toodetakse pereauto Fluence mudeli bensiinimootoriga versioone. See voimaldab Renault’l ära kasutada sealse tehasese infrastruktuuri ja tootmistehnoloogiat, mis kokkuvottes voimaldab Renault’ pakkuda elektriautot samasuguse atraktiivse hinnaga nagu sisepolemismootoriga mudeleid.

Fluence on elegantne ja mugav keskklassi sedaan. Elektriversiooni omanik saab soiduki akut laadida kolmel erineval viisil: tavaline laadimine (neli kuni kaheksa tundi), kiirlaadimine (20 minutit) voi kohene lahendus (kolm minutit). Viimane toimub akuvahetusjaamas ainulaadsel Quickdrop meetodil.

Renault Fluence elektrisoidukid tulevad 2011. aasta esimeses pooles müüki koigepealt Iisraelis ja Taanis ning seejärel teistes riikides.

Renault esitles hiljuti oma nelja elektrilist ideeautot, mille juures kasutatav tehnoloogia on väga sarnane sellele, mis tuleb kasutusele 2011. aastal seeriatootmisesse joudvate mudelite juures. Nüüdseks on teada ka koigi nelja soiduki tootmiskohad. Zoe Z.E. Concept iseeautol pohinevat linnaautot ja elektrilist Kangood asutakse tootma Prantsusmaal, vastavalt Flins’is ja Maubeuge’s. Twizy Z.E. Concept ideeautol pohinevat soidukit asutakse ehitama Valladolidis, Hispaanias ja Fluence Z.E. Concept’il pohimevat mudelit Türgis, Bursa linnas.

Renault eesmärgiks on toota keskkonnasäästlikke soidukeid ja alustada 2011. aastast taskukohaste saastevabade elektrisoidukite tootmist kogu mudeliskaalas.