Pressiteade
Grupi tulud olid 2016. a esimesel poolaastal 25 185 miljonit, mis on 2015. a esimese poolaastaga võrreldes 13,5% rohkem.
Renault Grupi autotööstuse tulud olid 20 078 miljonit,mis tähistab tänu kontserni kaubamärkide müügimahu kasvule (+10.6 protsendipunkti) ja partneritele müügile (+3 protsendipunkti) 14,3% suurust kasvu. Hinnamõju oli positiivne (+3,8 protsendipunkti), eelkõige tänu hinnatõusudele mõnes areneva turuga riigis, mis kompenseerisid valuutadedevalveerumise mõju (-4,9 protsendipunkti). Tootevaliku mõju on positiivne – 1,8protsendipunkti.
Grupi tegevuskasum küündis 2015. a esimese poolaasta 1 096 milj euroga võrreldes 1 541 milj euroni (+40,6%) ja moodustab tuludest 6,1% (2015. a esimesel poolaastal 4,9%).
Tegevuskasum autotööstusest kasvas 441 milj euro võrra (+64,9%) 1 121 milj euroni, ja küündis 4,7%-ni tuludest, 2015. a esimesel poolaastal moodustas see tuludest 3,2%. Saavutuste peamine põhjus on ettevõtte tugev kasv (614 milj euro suurune positiivne mõju), kallimad hinnad ja parem tootevalik. Valuutamõju on ebasoodne (-432 milj eurot), peamiselt Argentiina peeso, Vene rubla ja Suurbritannia naela devalveerumise tõttu. Toorainetel oli samas 164 milj euro suurune positiivne mõju. Valiku/hinna/rikastamise 135 milj euro suurune positiivne mõju tähistas 2015. a esimese poolaastaga võrreldes märkimisväärset edasiminekut, eriti tänu uute mudelite edule. Kulude vähendamisele avaldasid mõju tulevikku suunatud kulud teadus- ja arendustööle, nende kapitaliseerimismäära vähenemine ja suure arvu uute toodete turuletoomisest tingitud käivituskulud.
Müük ja finantseerimine moodustas grupi tegevuskasumist 2015. a esimese poolaasta 416 milj euroga1 võrreldes 420 milj. eurot. Stabiilne kasum on seotud laenujääkide järsu suurenemisega, negatiivset mõju avaldavad aga negatiivsed valuutaarengud ja müügi vähenemine Ameerikas. Riskikulu stabiliseerus väga heal tasemel – 0,3% keskmise väärtusega varadest (2015. aesimesel poolel 0,31%).
Muud põhitegevustulud ja -kulud paranesid märkimisväärselt tänu kulude vähenemisele Prantsusmaal rakendatud konkurentsivõimelisuse kavas. Siiski jäid need negatiivsele tasemele – -65 milj eurot. 2015. a esimese poole tulemus oli -116 milj eurot.
Grupi põhitegevustulu küündis 2015. aesimese poolaasta 980 milj euroga võrreldes 1 476 milj euroni (+50,6%). Paranenud tulemuse põhjused on tegevuskasumi suurenemine ja muude põhitegevustulude vähenemine.
Sidusettevõtete panus – peamiselt Nissanilt – moodustas 678 miljonit. 2015. a esimesel pooleloli see 895 milj eurot. Nissani panust mõjutas esimesel kvartalil registreeritud ühekordne tasu. AVTOVAZ-i panus oli negatiivne, võrdluses 2015. a esimese poole 87 milj euroga 75 milj eurot, seda vaatamata tegevustulude halvenemisele.
AVTOVAZ-i osas kinnitab kontsern, et kavatseb veel käesoleval aastal osaleda rekapitaliseerimisoperatsioonis, mille tulemuseks peaks olema AVTOVAZ-i konsolideerimine 31. detsembriks 2016.
Netotulud kasvasid 1 567 milj euroni (+7,9%) ning grupi aktsiakapital kokku 1 501 miljonini (5,51 eurot osaku kohta võrreldes 2015. a esimese poole 5,06 euroga osaku kohta).
Positiivne tegevuslik vaba rahavoog autotööstusest oli 129 milj euro suuruse negatiivse käibekapitali vajaduse muutumise arvesse võtmise järel positiivne – 381 miljonit eurot.
30. juuni 2016. a moodustasid laovarud kokku (kaasa arvatud sõltumatu müügivõrk) 60 päeva müügivaru, 2015. a juuni lõpu seisuga jätkus laovaru 66 päevaks.
2016. AASTA PROGNOOS
2016. aastal on oodata 2015. aastaga võrreldes globaalse turu rekordilist, umbes 1,7% suurust kasvu. Prognoositakse, et müük Euroopa ja Prantsusmaa turul kasvab vähemalt 5% .
Väljaspool Euroopat prognoositakse Brasiilia ja Venemaa turgude müügi vähenemist: Brasiilias-15% kuni -20% ja Venemaal -12%. Hiinas (4% kuni +5%) ja Indias (+7% kuni +9%) peaksid aga jätkuma positiivsed trendid.
Eelnevat silmas pidades kinnitab Renault’ kontsern (konsolideerimise ulatuse muutumatunapüsimise korral) kontserni eesmärgid kogu 2016. aastaks:
---luua positiivne vaba rahavoog sõidukitetegevusvaldkonnale.
Kõik sellel veebilehel olevad materjalid (sealhulgas, kuid mitte ainult: tekstid, fotod, graafika, helifailid, animatsioonifailid, videofailid ja nende paigutus veebilehel) on Renault SASi ja/või selle sidusettevõtete või kolmandate isikute omand, kes on volitanud Renault SASi nende piiratud kasutamiseks, ning on kaitstud autoriõiguse ja muude intellektuaalomandi kohta kehtivate õigusnormidega. Eespool nimetatud materjalide kasutamine muudel kui toimetuslikel eesmärkidel, eelkõige turundus- või reklaamieesmärkidel, on rangelt keelatud.
