Autofännidele Eestis – kauaoodatud uudis. Selgus, kui palju hakkab meie riigis maksma aasta oodatuim „Dacia“ uudismudel

Maastur, universaal ja luukpära ühes

Uus mudel annab DACIA brändi DNA-le ainulaadseja värske tõlgenduse, mis eristub konkurentidest:

Robust & Outdoortähendab suuremat kliirensit, kõrgemat sõiduasendit ja maasturile omaseidmaastikuvõimekusi.

Essential& Cool pakub universaalile väärilist mitmekülgsust japraktilisust.

Eco-Smarttähendab energiatõhusust ja luukpära dünaamikat.

Nende omaduste kombinatsioon on võimaldanudmeil luua auto, mis vastab juhtide erinevatele vajadustele, alatesigapäevastest linnasõitudest ja perereisidest kuni raskete teeoludegaekspeditsioonideni. Seega tugevdab Striker Dacia positsiooni C-segmendis ja onkooskõlas brändi teadaandega edasise arengu kohta selles segmendis.

Kolmvalikuvarianti, sealhulgas 4x4

Dacia Striker pakub kolme jõuseadet, misvõimaldab juhtidel valida lahenduse, mis sobib kõige paremini nendesõidustiiliga.

mildhybrid-G 140 ühendab 1,2-liitrise turboülelaadimisegabensiinimootori tehases paigaldatud LPG-süsteemi ja 48-voldisekerghübriidsüsteemiga. See on saadaval kas kuuekäigulise manuaal- võiautomaatkäigukastiga. LPG-paak asub pagasiruumi põranda all. See on lahendus juhtidele,kes otsivad rahuldust pakkuvat sõidudünaamikat, vähendades samal ajalmärkimisväärselt kasutuskulusid.

hybrid155 kasutab 1,8-liitrist bensiinimootorit, kahtelektrimootorit, 1,4 kWh veoakut ja elektrifitseeritud automaatkäigukasti.Kohaltvõtul kasutab auto vaid elektriajamit ning linnasõidul võib see liikudatäiselektrilises režiimis kuni 80% sõiduajast. CO₂-heide on alla 100 g/km.

hybrid150 4x4 ühendab esitelge käitava 1,2-liitrise48-voldise kerghübriidmootori tagateljel asuva täiendava elektrimootoriga.Nelikvedu lülitub sisse vastavalt sõidutingimustele ning juhil on kasutada viissõidurežiimi: Auto, Eco, Snow, Mud/Sand ja Off-Road. Tänu võimele läbidalinnasõitudel kuni 60% vahemaast täiselektrilises režiimis ühendab jõuülekannetõhusalt maastikusõiduks vajaliku mitmekülgsuse ja igapäevakasutuses avalduvasuure tõhususe. Saadaval Expression varustustasemel alates 21 500 eurost.

nelivarustustaset, sealhulgas tipptasemel Journey ja Extreme

Striker on saadaval neljas varustustasemes: Essential,Expressionja kaks tipptasemel versiooni, mille sisu on erinev, kuid teineteist täiendav –kõik sama hinnaga.

Journey versioon on suunatud eelkõige mugavusele ja pingevabale sõidulening loodud pikkade vahemaade läbimist ja perega reisimist silmas pidades.Selle versiooni rikkalik varustus tagab meelerahu teel ning on loodud heaolusilmas pidades – see hõlmab eelkõige elektriliselt reguleeritavat juhiistet,esiistmete ja roolisoojendust, tekstiili ja MicroCloudi kombinatsioonistkoosnevat polsterdust ning elektrilist tagaluuki.

Extreme versioon onsuunatud kõige aktiivsematele kasutajatele, kes peavad oma autot tõelisekspartneriks maailma avastamisel. Lihtsaks laadimiseks, käsitsemiseks jakasutamiseks loodud Striker Extreme kehastab lihtsat ja praktilist lähenemistvabaõhutegevustele, tegemata järeleandmisi oma dünaamilises olemuses egaaerodünaamilises kerevormis. Lisaks kuulub selle põhivarustusse mäest laskumiseabisüsteem, mis juhib pidurisüsteemi, et vältida sõiduki üle kontrollikaotamist. Suur kliirens tagab tõelise liikumisvabaduse ka väljaspooltavapäraseid teid ning olenevalt varustusest saab sõiduki varustada nelikveoga(4x4) ja hybrid 150 4x4 jõuseadmega.

Alates LPG-gaESSENTIAL versioonist kuni 4x4-veoga EXTREME versioonini

Lai jõuseadmete valik võimaldab Strikerilrahuldada erinevate ootustega juhtide vajadusi. Tehases paigaldatudLPG-süsteemiga Mild Hybrid-G 140 keskendub madalatele kasutuskuludele; hybrid155 ühendab tõhususe võimalusega sõita sageli elektri jõul; hybrid 150 4x4 agapakub kombinatsiooni elektrifitseerimisest ja võimekusest tõhusalt maastikulsõita.

Dacia Strikerit saab tellida Essential,Expression, Extreme ja Journey varustustasemetega, olenevalt valitudjõuseadmest. Pakkumine sisaldab nii manuaal- kui ka automaatkäigukastigamudeleid, samuti nelikveoga versioone.