Renault avalikustab Roland-Garrosil uue nelikveolise rannaauto ideeauto

Päev rannas Renault 4-ga

Renault 4 JP4x4 Concept teeb oma debüüdi 18. mail Renault' stendil 2026. aasta Roland-Garrosi Prantsuse lahtistel meistrivõistlustel. Värske lähenemine originaalse Renault 4 Plein Airi (1969) ja JP4 (1981) versioonidele annab oma mängulise ja optimistliku disainiga uuesti alguse nende sõidukite „vabaaja“ stiilile. Nelikveosüsteem lisab omakorda seiklushõngu.

Kuigi nimi on otsene austusavaldus algsele JP4-le, võiks see Renault 4 puhul tähendada ka „journée à la plage” (päev rannas). Renault 4 JP4x4 Concept on igati šikk ja moodne rannaauto nii füüsiliste omaduste kui ka sportimiseks ja vaba aja veetmiseks loodud varustuse poolest.

Avatud katusega salong elegantse ja sportliku interjööriga

Pärast mudelid FL4WER POWER, Savane 4x4 ja Vision 4Rescue on Renault 4 JP4x4 Concept neljas Renault 4 E-Tech electricu baasil loodud ideeauto, mis näitab seeriamudeli täit potentsiaali mitmekülgsuse osas nii jae- kui ka äriklientidele. Sarnaselt kahele esimesele sõidukile, on ka sellel roheline kere. Sel juhul kergelt pärlmutterjas smaragdroheline, millel on särav ja optimistlik meeleolu. See toon on moodne uusversioon originaalsetest smaragdrohelistest (kood 927) ja salatirohelistest (kood 913), mis olid saadaval mudelil „4L” 1970. ja 1980. aastatel. Kere värv on teravas kontrastis interjööri oranži tooniga. Kaks erksat ja pilkupüüdvat värvi särava, elava ja rõõmsameelse disaini loomiseks.

Stiili poolest on Renault 4 JP4x4 Concept looduses seikleja. Lisaks kahele minimalistlikule uksele, mis avanevad tavapärasel viisil, on sellel avatud katus, mida maksimaalse jäikuse tagamiseks tugevdab ristikujuline toestus, ning tagaluuk (ilma pehme katteta), mis laskub alla nagu pikapi külgpaneel, et hõlbustada laadimist. Plein Airi ja JP4 originaalmudelite „vaba aja“ stiilile viidates on katusele kinnitatud surfilaud ja pakiruumis rulad.

Sõiduki salongis meenutavad sisseehitatud peatugedega koppistmed ikoonilisi „Egiptuse muumia” istmeid, mida nähti mitmetel Renault mudelitel 1970. aastatel. Neil on segukangast polster krepilaadse põhja ja diagonaalsete võrkmustriga sektsioonidega, mis annavad elegantse ja sportliku ilme. Uksepaneelid, pakiruumi raam ja armatuurlaud on samuti tekstiilist viimistlusega ning armatuurlaual on kaassõitja poolel käepide, juhuks kui maastik peaks konarlikuks muutuma. Hõljuv keskkonsool on originaalne detail, mis annab värskele ja õhulisele salongile stiilse, kuid jõulise olemuse.

Iseloomulik JP4 logo on näha keskmisel välispiilaril ning „4x4“ kaunistab esitiiva külge ja taga olevat pakiruumi.

Avastusteks loodud

Tehnilisest küljest on Renault 4 JP4x4 Concept ehitatud samale platvormile kui Renault 4 Savane 4x4 Concept, mida esitleti 2025. aastal. Seega on kliirens 15 mm kõrgem kui Renault 4 E-Tech electricu standardversioonil. Auto säilitab 18-tollise veljesuuruse, kuid sellel on spetsiaalsed Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 rehvid ja spetsiifilised „JP4” veljed, samal ajal kui esi- ja tagarööbe on mõlemal küljel 10 mm laiem.

Lisaks on Renault 4 JP4x4 Conceptil teine elektrimootor tagateljel, mis tagab püsiva nelikveo. See muudab auto väledamaks ja parandab samal ajal ka maastikusõiduvõimekust liivasel, kivisel ja sillutamata maastikul. Sel viisil demonstreerib see RGEV Small platvormi potentsiaali luua B-segmendi nelikveoline elektriauto.

Kogu mudelivalik Roland-Garrosil

Renault 4 JP4x4 Concept ei ole ainus uus mudel, mida Renault' stendil Roland-Garrosi Prantsuse lahtistel meistrivõistlustel eksponeeritakse. Sellega liitub ka näituseauto Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric, mis teeb samuti avalikkuse ees debüüdi. See sõiduk on väljas Plein Sudi versioonina, millel on elektriline lõuendkatus. Kuni 92 cm pikkuse ja 80 cm laiuse avaga katus sümboliseerib vabaõhureisimist ning täidab kogu salongi valgusega. Renault 4 E-Tech electricu Plein Sud versioon on nüüd saadaval Techno või Iconic viimistlusega, samas kui Roland-Garrosi erimudel jõuab müügisalongidesse hilissügisel nii klassikalises kui ka Plein Sud versioonis. Lõpuks täiendavad Roland-Garrosi külastajatele pakutavate sõidukite valikut Twingo E-Tech electric ja Renault 5 Roland-Garros E-Tech electric.