Renault Symbioz lisas valikusse üliökonoomse LPG-mootori (sõiduulatus kuni 1400 km)

Alates turuletoomisest on Symbioz kehtestanud end C-segmendi ühe atraktiivseima mudelina. Rohkem kui 100 000 tellimusega Euroopas kinnitab see kompaktne linnamaastur oma asjakohast positsiooni, mis on ideaalselt kooskõlas jae- ja äriklientide ootustega.

Prantsusmaal on Symbioz saavutanud märkimisväärseid tulemusi, olles C-SUV segmendis autopargi klientide seas teisel kohal ja jaeklientide seas kolmandal kohal, kinnitades selle võimet rahuldada kahetist klientuuri, mis koosneb funktsionaalsust ja säästlikkust otsivatest peredest ning nõudlikest professionaalidest, kes otsivad mitmekülgsust ja tõhusust.

Esiteks sobib Symbioz nii suuruse kui ka omaduste poolest ideaalselt peredele ja ka linnakasutuseks: 4,41 meetrit pikk, avara pakiruumi mahuga kuni 624 liitrit, hästi kujundatud salong ja modulaarne disain, mis kohandub paljude igapäevaste vajadustega. See kompaktne ja mitmekülgne mudel pakub Renault' C-segmendi parimaid omadusi disaini, pakiruumi, ühenduvuse ja tõhususe osas.

Symbioz on varustatud brändi kõige kaasaegsema tehnoloogiaga: sisseehitatud Google'iga OpenR Linki peetakse turu parimaks multimeediasüsteemiks ja see on klientide seas tohutult populaarne funktsioon. Lisavarustusena saab sellele paigaldada ka Solarbay panoraamkatuse – uuendusliku lahenduse, mis täidab salongi valgusega, säilitades samal ajal soojustõhususe.

Nõudlusele vastav struktureeritud pakkumine

Symbiozi tootesari, mis on saadaval nelja varustustaseme, kolme jõuseadme ja seitsme värvitooniga, on loodud vastama laia tarbijaskonna ootustele, alates peredest, kes otsivad funktsionaalset ja ökonoomset sõidukit, kuni ärikasutajateni, kes otsivad mitmekülgsust ja tõhusust. See sihipärane lähenemine selgitab müügi ühtlast jaotust, mis peegeldab hästi tasakaalustatud toodet hinna atraktiivse positsioneerimisega.

Euroopas:

•kolm neljast Symbioz sõidukist on varustatud sisseehitatud Google'iga.

•rohkem kui kolmandik klientidest valib esprit Alpine ja iconic varustustasemed, mis kinnitab nende tipptasemel varustustasemete menukust. Kõige populaarsem on aga endiselt Techno versioon, moodustades 46% müügist ehk peaaegu iga teise. Viimaseks, Evolution varustustase, mis on valikusse hiljem lisandunud, moodustab 18% müügist.

•jõuseadmete osas moodustab 2025. aasta keskel turule toodud 140 hj poolhübriid-bensiinimootor (manuaal- või automaatkäigukastiga) praegu 25% müügist, samas kui 160 hj E-Tech täishübriid moodustab 75%, mis kinnitab klientide nõudlust tõhusate ja elektrifitseeritud jõuseadmete järele.

Täiustatud mudelivalik: Symbiozile uus Eco-G 120 jõuseade

Mudelivalik laieneb nüüd uue 120 hj Eco-G LPG mootoriga, mille CO₂ heitkogus on vaid 116 g/km. Tõestatud tehnoloogial põhinev jõuseade on keskkonnasõbralik ja ökonoomne alternatiiv, mis täiendab juba saadaolevaid valikuid.

Kahekütuselise bensiini/LPG-süsteemi ja kahe eraldi kütusepaagiga on Symbioz Eco-G 120 üks väheseid C-segmendi mudeleid, mis on saadaval LPG versioonina, mille koguläbisõit on kuni 1400 km. Sel viisil pakub see märkimisväärset lisaväärtust klientidele, kes otsivad tõhusust mõõdukate käituskuludega.

Uus kahekütuseline seade, mis põhineb TCe 115 1,2-liitrisel (HR12) kolmesilindrilisel otsesissepritsega turboülelaaduriga bensiinimootoril, laiendab Symbiozi valikut. See vastab täielikult klientide ootustele, kes otsivad paindlikumaid ja ökonoomsemaid lahendusi, tegemata järeleandmisi jõudluses või sõidunaudingus.

Uus 120 hj Eco-G eristab Symbiozi C-segmendis oma moodsa, usaldusväärse ja tõhusa LPG alternatiiviga.

See on oluline verstapost Symbiozile, võtmemudelile, mis võimaldab Renault'l kiirendada kompaktse ja peresõbraliku voiture à vivre auto turuletoomist, mis on kohandatud nii jae- kui ka äriklientide vajadustele. See uus versioon tugevdab Symbiozi turuambitsioone Euroopa turul.

Symbioz onTechno varustustasemel saadaval alates 25 490 eurost Leedus ja Lätis / alates 26 090 eurost Eestis. Uus jõuseade on tellimiseks saadaval alates 26. märtsist ning esimesed tarned on kavandatud 2026. aasta teise poolde.

Tõestatud tehnoloogia, mis pakub klientidele käegakatsutavaid eeliseid

Kahekütuseline bensiini/LPG-tehnoloogia on vastupidav, usaldusväärne ja küps lahendus, mis tugineb Renault Grupi ja Dacia enam kui 15 aasta jooksul omandatud kogemustele. See on välja töötatud originaalvaruosade tootja lahendusena, mis põhineb Renault Grupi tööstusalastel teadmistel, ning on sama vastupidav ja töökindel kui bensiinimootor. LPG-süsteem on tehases integreeritud jõuseadmega, mis on spetsiaalselt loodud LPG-ga töötamiseks. LPG paak paigaldatakse varuratta tavapärasesse kohta, mõjutamata bensiinipaaki või pakiruumi.

Mahukas LPG paak

LPG-režiimis töötava Eco-G 120 mootoriga on Symbiozi CO₂ heitkogused keskmiselt 10% väiksemad kui samaväärsel bensiinimootoril. Kahe paagi (48 liitrit bensiini ja 50 liitrit vedelgaasi) kombinatsioon annab Symbiozile kuni 1400 km sõiduulatuse.

Eco-G 120 kütusekulu algab LPG-ga 7,5 l/100 km (bensiinimootoriga 5,9 l/100 km) ja CO₂ heitkogused alates 116 g/km (bensiinimootoriga 133 g/km).

ECO-G 120 jõuseade on saadaval 6-käigulise manuaalkäigukastiga.

Uue pakkumisena on Symbioz Techno Eco-G 120 versioonis saadaval alates 25 490 eurost Leedus ja Lätis / alates 26 090 eurost Eestis.

Uue Eco-G 120 hj jõusedme tehnilised näitajad:

Kahekütuseline: bensiin ja LPG

Mootor: 1,2-liitrine 3-silindriline turboülelaadimisega mootor (1200 cm³)

Kütusepaagid: 48 liitrit bensiini ja 50 liitrit LPGd.

Sõiduulatus kokku kuni 1400 km

Võimsus: 120 hj (90 kW)

Max pöördemoment: 200 Nm

CO2 heide: alates 116 g/km LPG ja 133 g/km bensiini puhul

Kütusekulu: alates 7,2 l/100 km LPG ja 5,9 l/100 km bensiini puhul

Kiirendus 0–100 km/h: 12 sekundit

Käigukast: 6-käiguline manuaalkäigukast