AINULAADNE PÄRANDIPROJEKT - sukelduge Renault’ autotööstuse ajalukku

"Es uzskatu, ka zīmola spēks pirmkārt un galvenokārt nāk no tā saknēm. Mūsu rūpniecības un kultūras mantojuma pamatā ir 125 gadu ilga vēsture, un šis mantojums joprojām ir ārkārtīgi nozīmīgs arī šodien. Tas katru dienu iedvesmo mūsu darbiniekus, palīdzot iztēloties mobilitātes nākotni. Varētu teikt, ka tas pieder visiem, jo Renault ir arī daļa no universālās populārās kultūras. Tāpēc mēs vēlamies plaši dalīties ar savu mantojumu, piedāvājot dinamisku, atvērtu un ikvienam pieejamu pieredzi. Jaunā izstāžu zāle ir domāta ģimenēm, un šeit var doties pastaigā gar automašīnām, atjaunojot nepārtrauktā attīstībā esošo saikni ar vēsturi: mantojums, ar ko mēs lepojamies un ko vēlamies nodot plašākai sabiedrībai." Fabriss Kambolivs (Fabrice Cambolive), Renault zīmola izpilddirektors

UNIKĀLS MANTOJUMA PROJEKTS

Ienirstiet Renault transportlīdzekļu vēsturē

Renault izsludina unikālu mantojuma projektu, kura mērķis ir iepazīstināt pēc iespējas vairāk cilvēku ar uzņēmuma bagāto rūpniecisko un kultūras mantojumu. Plašākai sabiedrībai Renault Group vēsture būs pieejama no 2027. gada. Šis projekts ir iespēja atklāt vai atcerēties leģendārus modeļus, kuriem katram ir savs unikāls stāts, kas stāsta ne tikai par tehniskām inovācijām, bet arī par pārmaiņām sabiedrībā. Pateicoties tam, ka automašīnas palīdz veidot pilsētas, dzīvesveidu, mākslu un kultūru, tās ir arī tiešs ikdienas dzīves liecinieks. Apmeklētājiem jaunā izstāžu vieta atsauks atmiņā personīgās atmiņas, kas saistītas ar konkrētiem zīmola transportlīdzekļiem vai reklāmām, kas bija redzamas viņu dzīves laikā, kā arī sniegs iespēju apbrīnot izcilus mākslas darbus no Renault fonda. Šī nākotnes izstāžu zāle stāstīs Renault vēsturi, atdzīvinot to ar pieredzes, mijiedarbības, īpašu pasākumu un tehnoloģiju palīdzību. Piemēram, šeit tiks stāstīts zīmola stāsts, attēlojot to kā aizraujošu virtuālās realitātes odiseju. Apmeklētāji piedzīvos Renault stāstu, izdzīvojot zīmola, kura vēsture ir cieši saistīta ar Francijas vēsturi, piedzīvojumus. Unikāla, aizraujoša pieredze.

Flinā ir acīmredzama izvēle

Jaunajai izstāžu zālei Renault izvēlējās Flinā pilsētu, kas atrodas tikai 40 kilometru attālumā no Parīzes. 1952. gadā atklātajā leģendārajā rūpnīcā tika saražoti vairāk nekā 18 miljoni transportlīdzekļu. Šī vieta ir apliecinājums unikālam rūpnieciskam piedzīvojumam, kurā atmiņas par miljoniem transportlīdzekļu satiek ilgtspējīgākas mobilitātes ambīcijas.

Flinā ir radīti tādi leģendāri modeļi kā Dauphine 50. gados, Renault 5 70. un 80. gados, Renault 4, četras Clio un ZOE paaudzes, un šī vieta vienmēr atklāj sevi no jauna. 2021. gadā tā kļuva par Refactory veida rūpnīcu un novatorisku vietu, kas veltīta mobilitātes aprites ekonomikai.

Vārti starp pagātni un nākotni, starp pilsētu un rūpnieciko teritoriju

Perspektīvas attēls – Nakts skats no putna lidojuma - ©Jacob Celnikier CGA et kaupunki

Jaunā izstāžu zāle atrodas pretim rūpnīcai, Flinā un Elizabetvilas nomalē. Šī vieta kļūs par vārtiem starp abām pilsētām un Renault pasauli, turpinot stāstu, kas aizsākās pirms vairāk nekā 70 gadiem. Tā kļūs par saikni starp pilsētām un rūpnīcu. Plānotā izstāžu zāles arhitektūra, ko projektējis aģentūras CGA arhitekts Jakobs Celnikjē (Jacob Celnikier), harmoniski sasaucas ar oriģinālās rūpnīcas ortogonālajām līnijām, ko 1939. gadā projektējis Romas prēmijas laureāts Bernārs Zērfuss (Bernard Zehrfuss). Atšķirībā no rūpnīcas izteiktajām horizontālajām līnijām jaunajai izstāžu zālei raksturīgas izteiktas vertikālās līnijas. Ēka atgādina kāpnes ar sešiem savstarpēji savienotiem paralēlskaldņiem, kas pakāpeniski kļūst aizvien lielāki. Šis risinājums nodrošina to, ka katrā fasādes stāvā ir vairāki atvērumi, kas ļauj skatītājiem ieraudzīt fonā izvietotās kolekcijas pilno apjomu. Izstāžu zāles fasāde ir atvērta un viesmīlīga pretstatā lielajām un necaurredzamajām rūpnīcas ēkām.

Renault mantojuma izstāžu centrā 2800 m2 tiks veltīti pasākumiem, kam apkārt ir izvietotas telpas darbam, konsultācijām un noliktavām. Visiespaidīgakajā zonā atrodas Renault kolekcija ar simtiem transportlīdzekļu, kas uzstādīti uz statīviem. Automašīnas, kas šķietami atrodas uz milzu plauktiem, veido sienu, kuru var redzēt ne tikai no pasākuma telpas, bet arī no ārpuses, lūkojoties caur atverēm fasādē.

Perspektīvas attēls – Pasākumu telpa un uzglabāšana uz paletēm - ©Jacob Celnikier CGA et kaupunki

Pasākumu telpa veidota kā liela zāle ar griestiem, kas vairākos līmeņos paceļas no ieejas līdz pat milzīgai uz plauktiem novietotu automašīnu kolekcijai. Ēkā ir arī transportlīdzekļu restaurācijas darbnīca un rezerves daļu un aprīkojuma noliktavas.

Perspektīvas attēls – Interjers - ©Jacob Celnikier CGA et kaupunki

"Pirmo reizi Renault atver durvis uz savu mantojumu, svinot vairāk nekā 125 gadus, kas veltīti inovācijām, dizainam un transportlīdzekļu nozares kaislībām, sniedzot ikvienam piekļuvi šai unikālajai un dinamiskajai telpai. Apmeklētāju pieredze ir vienkārši elpu aizraujoša: tūkstošiem eksponātu, simtiem mākslas darbu un, pats galvenais, patiesi unikāla ekspozīcija ar leģendāriem transportlīdzekļiem, kas izkārtoti uz paliktņiem kā dārgakmeņi, kas karājas kosmosā. Iespaidīga izstāde, kas ir godpilnā veidā atspoguļo neticamo vēsturi, ar kuru vēlamies dalīties." Arno Belloni (Arnaud Belloni), Renault zīmola vadītājs

UNIKĀLA KOLEKCIJA ATAINO VĒSTURI

Perspektīvas attēls – Interjers - ©Jacob Celnikier CGA et kaupunki

Arhīvi un priekšmeti, kas attēlo 125 gadus transportlīdzekļu ražošanā

Renault mantojums neaprobežojas tikai ar tā transportlīdzekļiem. Uzņēmumam pieder arī daudz priekšmetu, kas stāsta par zīmola vēsturi kopš 1898. gada. Renault arhīvā ir vairāk nekā 2400 lineāro metru, kas ietver iespaidīgu dokumentu un priekšmetu kolekciju par uzņēmuma vēsturi. Starp tūkstošiem dokumentu un priekšmetu kolekcijā ir plakāti, rasējumi, miniatūras un rotaļlietas, pedāļu automobiļi, kausi un medaļas, kā arī grāmatas, kas veido Renault bibliogrāfiju. Jaunā izstāžu zāle ļaus sabiedrībai iepazīt visu šo arhīvu bagātību. Arhīva loma ir nenovērtējama, lai izprastu zīmola vēsturi un tā radītos darbus.

Simtiem vēsturisko transportlīdzekļu uzmanības centrā

Projekta ietvaros plašākai sabiedrībai būs pieejama arī auto nozares dārgumu krātuve, kurā ir vairāki simti transportlīdzekļu nevainojamā stāvoklī. Rūpīgi saglabāti un restaurēti, šie automobiļi aptver Renault vēsturi, sākot no pirmā Luija Reno (Louis Renault) 1898. gadā uzbūvētā Type A modeļa līdz pirmskara modeļiem, 1. formulas bolīdiem, leģendārajiem Alpines modeļiem un unikāliem konceptauto.

Jāatzīmē, ka vairāk nekā puse šo automašīnu joprojām darbojas, kas liecina par to rūpīgo saglabāšanu. Daudzus gadus seši kvalificēti tehniķi ir strādājuši, lai atjaunotu un apkalpotu visus Renault kolekcijas transportlīdzekļus, nodrošinot to, ka katrs modelis var doties ceļā un izstāstīt savu unikālo stāstu. Balstoties uz šīm profesionālajām zināšanām, jaunajā izstāžu ēkā būs arī restaurācijas darbnīca gan ritošajām daļām, gan virsbūvēm.

Kolekcijas daudzveidība liecina par Renault bagāto mantojumu. Vairāki leģendāri un arī reti sastopami eksponāti stāsta par transportlīdzekļu tehnoloģiju un dizaina attīstību gadu gaitā. Savukārt citi objekti stāsta par pagātnes sasniegumiem, atgādinot par personīgajām atmiņām un emocijām. Kuram no mums nav vizuālu vai fizisku atmiņu, kas saistītas ar braucienu uz laukiem R4 modelī vai brīvdienām, kas aizvadītas R16?

Laika gaitā šī dzīvā kolekcija turpinās augt, lai gan tiks veiktas dažas izmaiņas, galvenokārt pārdodot modeļus ar vairākiem eksemplāriem. Šim nolūkam 6. un 7. decembrī Artcurial rīkos izsoli.

Unikāla mākslas kolekcija

Renault pieder arī vairāki simti mākslas darbu, kas tiks izstādīti jaunajā izstāžu centrā. Kopš 20. gadsimta 30. gadiem Renault ir bijis pionieris mūsdienīga dizaina ieviešanā. Šī unikālā mākslas kolekcija tika izveidota, lai veidotu saikni starp mākslu un rūpniecību. Vēl vairāk uzsverot šo mērķi, Renault Group paziņoja, ka 2024. gada jūnijā tiks izveidots Renault Mākslas un kultūras fonds. Šī fonda uzdevums ir nodrošināt un aizsargāt esošo kolekciju, vienlaikus cenšoties to papildināt ar mūsdienu māksliniekiem, tādējādi apliecinot zīmola kā mākslas mecenāta un kultūras jomas dalībnieka lomu. Fonda mērķis ir aizsargāt zīmola mantojumu, vienlaikus atbalstot mūsdienu jaunos māksliniekus, īpašu uzmanību pievēršot ielu mākslai, kas ir cieši saistīta ar Renault produktu pasauli.

Renault Mākslas un kultūras fonds: tilts starp autobūves nozari un māksliniecisko jaunradi

Fonda vēsturiskajā kolekcijā ir vairāki simti leģendāru darbu, tostarp savas karjeras laikā tuvās attiecībās ar Renault esošā Roberta Doisno fotoattēli, 1967. gadā tapušais Armana darbs, kura pamatā ir Renault 4, Erró darbu sērija, kas veltīta Renault 5, Viktora Vasareli darbi un Žana Dubuffē Art Brut iedvesmotie darbi.

Šī kolekcija atspoguļo Renault sniegto atbalstu vairākiem mākslas virzieniem, tostarp:

•Humanistiskā fotogrāfija, īpaši Roberta Doisno (Robert Doisneau) darbi. R. Doisno bija uzņēmuma pilna laika darbinieks no 1934. līdz 1939. gadam.

•Jaunais reālisms, kas radās 1960. gadā un kura sekotāji bija tēlnieki Armans un Žans Tingēlijs, kuri savos darbos izmantoja ikdienas materiālus,

•Naratīvais tēls, ko galvenokārt pārstāv Erró, kura darbos mijas popkultūras un mākslas vēstures tēli,

•Op Art jeb ģeometriskās abstrakcijas paveids, kas rada vibrācijas vai kustības ilūziju, ko galvenokārt pārstāvēja Viktors Vasareli, kurš 1972. gadā pārveidoja Renault logotipu,

•Žans Dubufē, gleznotājs, tēlnieks un Art Brut izgudrotājs: spontāna un izdomas bagāta pašmācītu mākslinieku un neatzītu autoru daiļrade.

Šodien fonds atbalsta arī laikmetīgo pilsētvides mākslu, piemēram, Dana Rāvlinga darbus "Bourgeon" un "Accrescent", kas veidoti no vēsturiskā Renault 5 modeļa un jaunā Renault 5 E-Tech elektriskā automobiļa, un Sezāra Malfi darbu "Heritage", kas radīts 2024. gadā Flinā Refactory rūpnīcā, izmantojot sānu paneli no Scenic E-Tech elektriskā automobiļa.

Apmeklētājiem būs regulāras iespējas atklāt vai no jauna iepazīt šos spēcīgos darbus, kas simbolizē dialogu starp pagātni un nākotni, mākslu un rūpniecību.

"Ielu māksla ir laikmetīga reakcija uz Renault sākotnējām mākslinieciskajām ambīcijām un uzņēmuma atbalstu populārajai mākslai un kinētiskajai mākslai 60. gados. Ielu mākslas kustība nes mākslu ielās, padarot to pieejamu ikvienam. Arī šādā veidā tas sasaucas ar transportlīdzekļu ražotāja mērķi, kura ražojumi "dzīvo" uz ielām. Saikne starp mūsu "popularājām" vērtībām un ielu mākslu ir svarīga." Katrīna Grosa (Catherine Gros), art, patrimoine et mécénat

Mākslas fabrika, mākslinieku rezidence Flinā

Flinā nesen kļuvusi par mājām mākslinieku rezidencei ar nosaukumu Art Factory, kas atrodas bijušā krāsu ceha telpās. Šodien šī 3200 m² lielā telpa ir veltīta pilsētvides mākslas radīšanai un eksponēšanai, piedāvājot māksliniekiem iespēju strādāt vidē, kas atveido ielas atmosfēru. Māksliniekiem ir pieejami rūpnieciski elementi, kas joprojām atrodas teritorijā un ko viņi var izmantot, novirzīt vai pārstrādāt savā darbā.

Mākslinieku atlase rezidencēm tiks balstīta uz kritērijiem, kas tiks noteikti sadarbībā ar izstādes kuratoriem Žanu Fošēru (Jean Faucheur) un Golu Lefevru (Gaël Lefeuvre). Katru gadu aptuveni trīs gadu laikā tiks organizētas vairākas mākslinieku rezidences. Šīs neparastās radošās telpas stūrakmens ir Žerāra Zlotikamjēna (Gérard Zlotykamien) no 1937. gada Renault autobusa radītais darbs "Ready-made 1935-2025, 7 tonnes 5". Viesmākslinieku vidū ir arī Žans Fošērs, kurš jau ir rezidencē, lai radītu mākslas darbu Art Factory telpās.

Rezidences nodrošinās īslaicīgu, aizraujošu darba vidi, ļaujot māksliniekiem izpaust savu radošumu unikālā industriālā vidē. Daži no radītajiem darbiem kļūs par daļu no izstādēm un kolekcijām jaunajā izstāžu telpā, kas veltīta Renault mantojumam un inovācijām.