JOSEP MARIA RECASENS ASTUB LUCA DE MEO ASEMELE AMPERE’I TEGEVJUHINA

Josep Maria Recasens järgneb Luca de Meole, kes oli ametis alates Ampere’i loomisest 1. novembril 2023.

„Mul on väga hea meel anda Josep Mariale edasi tegevjuhi ametikoht, mis järgneb tema senisele tegevusele asetegevjuhina, et jätkata põhjalikku ja kiiret ümberkujundamist, mida oleme Ampere'iga teinud alates selle loomisest. Oleme selle projekti kallal töötanud alates 2022. aastast ja nüüd on see reaalsuseks saanud, olles veendunud, et grupp astub koos Ampere'iga pika sammu edasi elektrisõidukite ja tarkvaraarenduse revolutsioonis. Ampere on juba tõestanud oma mudeli tugevust, andes olulisi tulemusi selles ulatuslikus üleminekus, mida meie tööstus praegu läbib. Ma tean, et Josep Mariaga juhtimisel Ampere jätkab ja suurendab edukalt oma rolli grupi ja Euroopa tööstuse lipulaevana,” ütles Renault Grupi tegevdirektor Luca de Meo.

Lisaks Josep Maria Recaseni ametisse nimetamisele:

-Marie Ollier saab Ampere’i inimressursside asepresidendiks ja Ampere’i juhtimisrühma liikmeks, kes annab aru Josep Maria Recasensile.

-Sandra Gomez, kes vastutab tooteplaneerimise ja elektrisõidukite ohutu ja mugava juhtimise ja tarkvara eest, hakkab tegelema ka Ampere’i strateegiaga ja liitub Ampere’i juhtimisrühmaga.

-Vittorio d’Arienzo, kes on juba Ampere’i juhtimisrühma liige, laiendab oma rolli ja saab kõigi Ampere’i sõidukite ülemaailmseks tootejuhiks.

„Viimase 18 kuu jooksul oleme Ampere’i meeskondadega tegelenud kiire ümberkujundamisega, eesmärgiga jõuda rekordiajaga järele tööstuse parimatele. Mul on hea meel jätkata seda teekonda tegevjuhina ja näidata koos meie meeskondadega Ampere’i täielikku potentsiaali. Tere tulemast juhtimisrühma, Sandra ja Marie! Nende rollid on üliolulise tähtsusega, arvestades paljude tulevaste projektidega. Twingo ja esimese SDV turule toomine 2026. aastal, järgmine C-segmendi elektrisõidukite valik 2028. aastal ja meie jõupingutused kulude vähendamiseks 40%, selleks on meil tegevuskava, mis vastab meie ambitsioonile: saada meie tööstuse võrdlusaluseks Euroopas," ütles Josep Maria Recasens.

Josep Maria Recasens liitus autotootja SEAT S.A-ga 2002. aastal ja on töötanud erinevatel ametikohtadel teadus- ja arendustegevuse, tootearenduse ja rahvusvaheliste projektide juhtimise valdkonnas, enne kui ta nimetati SEATi strateegiajuhiks, peasekretäriks ja avalike suhete juhiks. 2021. aasta juunis liitus ta Renault Grupiga strateegia- ja äriarenduse vanemasepresidendi ametikohal. Ta jälgib Renaulution strateegia rakendamist ja aitab eelkõige kaasa ettevõtte partnerlusstrateegia kasutuselevõtule. 2023. aasta alguses nimetatakse ta strateegiajuhiks, Renault Grupi juhtimisrühma liikmeks ja võtab üle Pürenee poolsaare riikide tegevuste haldamise. Ampere’i loomise ajal 1. novembril 2023 saab Josep Maria Recasens ka Ampere'i asetegevjuhiks.

Marie Ollier alustas oma karjääri Accenture'is, enne kui ta 2011. aastal liitus Groupe Casinos projektijuhina, seejärel ettevõtte personaliarenduse juhina, kus ta oli eelkõige vastutav kontserni talentide juhtimise ja kraadiõppe programmide eest. 2017. aastal liitus ta Faureciaga (Forvia). Pärast mitu aastat istekonstruktsioonide arendamise ja ümberkujundamise direktorina sai temast istmetehnika personalidirektor, seejärel samal positsioonil istekonstruktsioonide süsteemide osakonnas, mis kavandab ja toodab istmekonstruktsioone ja mehhanisme. 2024. aastal liitus Marie Ollier Renault Grupi finantsfunktsiooni inimressursside direktorina ning võttis ka üle ülemaailmsete äriteenuste osakonna inimressursside juhtimise.

Sandra Gomez on töötanud Renault Grupi erinevates juhtimiskontrolli, tootearenduse ja projektijuhtimise valdkondades, eelkõige Nissan Põhja -Ameerikas. 2019. aasta novembris võttis ta vastutuse partnerluste eest ja toetas Renaulution strateegia rakendamist partnerlusstrateegia juurutamise kaudu. Pärast Ampere'i loomist 1. novembril 2023 oli Sandra tegevusvaldkond tooteplaneerimine ja elektrisõidukite ohutu ja mugav juhtimine ja tarkvara.

Vittorio d’Arienzo liitus autotootja Fiat Groupiga 2001. aastal, töötades erinevatel ametikohtadel, eelkõige sõidukite arendamisel. 2011. aasta augustis liitus ta Hyundai Kia Groupiga tooteplaneerimise ja strateegiagrupi juhina, suurendades Hyundai ja Kia brändide ELi portfelli. Ta töötas kõigi Kia uuendatud sõidukite turuletoomisel kogu ELis aastatel 2017–2019. 2020. aasta jaanuaris nimetati Vittorio Great Wall Motors Europe'i planeerimise ja strateegia direktoriks, kus ta alustades ELi operatsioone nullist ning määratledes uuesti portfelli ja turule mineku strateegia. Ta liitus Renault Grupiga 2023. aastal Ampere’i asepresidendina väikeste/kompaktsete elektrisõidukite platvormi ülemaailmse juhi ning Ampere’i juhtimisrühma liikmena.

Ampere’i kohta

Ampere on esimene Euroopa intelligentsete elektrisõidukite tootja. Renault Grupi kuuluv Ampere projekteerib, arendab, toodab ja turustab kõigile kättesaadavaid täiselektrilisi sõidukeid, millel on tipptasemel tarkvaratehnoloogia. Kliendikogemust, aga ka sotsiaalset ja keskkonnamõju võetakse kogu sõiduki arendusprotsessis arvesse, et tagada nende vastavus brändi vastutusele oma klientide, planeedi ja sellel elavate inimeste ees. Lisateabe saamiseks külastage www.ampere.cars või jälgige Ampere’i veebis LinkedIn või X.