Pressiteade
.jpg)
Renault uusima maasturiarenduse viimane etapp on testida autot reaalsetes oludes. Seetõttu sõidavadkikokku 900 juhti mitmekuulise perioodi jooksul maha kaks miljonit kilomeetritLõuna-, Kesk- ja Ida-Euroopa teedel, et kontrollida sõiduki töökindlust ja peenhäälestadaAustrali mootoreid.
Vastupidavuskatsetegakontrollitakse ka auto erinevate komponentide töökindlust, sealhulgas Australiuusima põlvkonna 1,3 TCe E-TECH 12V mahehübriidi. Luubi all on ka Australi uusCMF-CD3 platvorm, juhiabisüsteemide muudatused, samuti helikindluse javedrustussüsteemi mugavus.
Australi mootorivalik paistab silma jõudluse ja väiksema CO2-heitega– alates 105 g CO2/km (E-TECH mootoril vastavalt WLTP tsüklile,kinnitamisel) – ja maksimaalse võimsusega kuni 200 hj.
Rohkem infot Australi sõidukatsetest leiab SIIT.
.jpg)
.jpg)
Kõik sellel veebilehel olevad materjalid (sealhulgas, kuid mitte ainult: tekstid, fotod, graafika, helifailid, animatsioonifailid, videofailid ja nende paigutus veebilehel) on Renault SASi ja/või selle sidusettevõtete või kolmandate isikute omand, kes on volitanud Renault SASi nende piiratud kasutamiseks, ning on kaitstud autoriõiguse ja muude intellektuaalomandi kohta kehtivate õigusnormidega. Eespool nimetatud materjalide kasutamine muudel kui toimetuslikel eesmärkidel, eelkõige turundus- või reklaamieesmärkidel, on rangelt keelatud.
Kevadel Eestisse jõudev Renault Austral alustab Euroopas sõidukatseid
Kevadel Eestisse jõudev Renault Austral alustab Euroopas sõidukatseid
Kevadel Eestisse jõudev Renault Austral alustab Euroopas sõidukatseid
